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综述：预计日内油价将在51.00-54.40区间内震荡，可尝试高抛吸低。上方阻力关注10月4日高点53.30，突破后将上探10月2日高点54.40，然后是10月1日高点54.80和9月26日低点55.40，以及9月30日高点56.10和9月25日高点57.00；而下方支持留意10月4日低点52.00，跌破将下探10月3日低点51.00，然后是8月7日低点50.50和1月9日低点49.90，以及1月8日低点48.30和1月3日高点47.50。

“我们将不仅专注于国家，还会专注于那些客户欢迎我们的地方，因为客户可以作出最终选择的决定”，梁华说，“我们为客户提供更好的5G服务。若他们不选择华为，我们将把精力集中在那些选择我们的客户身上”。梁华还表示，无论如何华为都将继续努力，为了大幅提升网速，该公司计划在未来5年里每年投资200亿美元建造5G基站。“这种对技术创新的巨大投资不仅有利于华为，也会为人类作出贡献”。

今年5月中旬，沉寂许久的化工板块突然崛起，无论是市值庞大的“两桶油”，还是南京聚隆、阿科力等一批化工行业次新股，股价均在短期内取得了较为明显的超额收益，并成功吸引了融资资金的关注。本周前3个交易日，中国石化获融资净买入2.37亿元，排在所有两融标的股第3位，目前其23.59亿元的融资余额创下近3个月新高。此外，华鲁恒升、浙江龙盛融资净买入额在1.6亿元以上，新安股份、桐昆股份融资净买入额在8000万元以上。

进一步而言，从A股的上市公司来看，研发投入较多的TMT类龙头公司估值较高，其中科大讯飞、用友网络及恒生电子的估值水平处于60~80倍左右，科大讯飞、用友网络及恒生电子的研发投入比例处于较高水平，分别为21.04%、20.50%及48.48%。A股中科技成长类企业的研发力度、盈利前景及管理层均不弱于当前一级市场的科创类企业。

航班信息显示，国航CA1350航班，于15日上午8时40分从长沙黄花机场起飞，原定于上午11时到达首都机场。新京报记者从郑州新郑机场获悉，国航CA1350航班已于上午10时备降郑州，目前全部乘客已经落地，正在机场大厅等候再次起飞。河南省公安厅机场公安局一名工作人员告诉新京报记者，航班备降原因为“公共安全原因”，机场警方已派员到场处置，再次起飞时间目前仍然不详。

上述减持后，桐实投资持有兴齐眼药1388.37万股，占总股本比例为16.84%，为公司第二大股东（参考2018年年报）。值得一提的是，截至2018年年底，桐实投资、LAV分别是兴齐眼药第一大、第二大流通股股东，其余均为自然人股东。有业内人士建议，一旦涨停板打开，“千万不要接”。